エンジンのあたりから”バチバチ”と何かを弾くような音。

タペット音と似てるらしい・・・？

カムチェンテンショナが正しく作動しないために、カムチェンが緩んでいる。

酷くなってくるとシリンダー等に傷をつける恐れも。

特になし

マフラーに穴があいたために排気もれ。

穴が開いた理由は不明。

マフラー

マフラー交換。

ｚｅａｌはチャンバーとエキゾートパイプが一体型なので、総交換。

高速走行でのフケが悪い。高ギアでのパワーの低下。

マフラーからオイルが排出される。

ピストンに穴が開いた事によるオイル上がり？

穴が開いた理由は

�@熱火の低いプラグを使用していたために高回転時にピストンが溶けた（ｚｅａｌは8番だが7番をいれていた）

�Aプラグ交換時等に異物が混入したために傷がついて弱い部分に穴が開いた

等が上げられるという。�Aについてはシリンダに傷等見られない事により却下（異物が混入している場合はピストンリングに傷がつく方がありうる話だという）

１番「これか？」と思われる原因は、マフラーとエアフィルターを新品交換した際、熱過が上がる事を考えず、低いプラグを入れて高速走行していた事。・・・かな？

ピストン

シリンダヘッド

ピストンの交換

シリンダヘッドの交換